一年多前，卸任香港特区政府运输及房屋局局长后，陈帆回归深耕多年的工程专业领域，也为不同机构、大学担任义务工作。成为港区全国人大代表后，过往约40年的公职生涯，积累起的丰富经验，让他觉得，自己还能再贡献。

　　在2024年全国两会召开前夕，当陈帆夹着一叠资料走进香港工程师学会会议室，接受中新社记者专访时，他担任特区政府官员五年所留下的严谨痕迹，依旧清晰可见。

　　为更好地履职，他研读大量的资料，宪法、全国人大组织法、相关期刊，向前辈代表请教，也跟内地朋友交流沟通。对于身份转变最初也最直观的感受，他说：“很紧张，蛮有压力的。”

　　也正得益于这份严谨，陈帆摸索出一些方向，逐渐理顺了思路，“了解到应该做什么，应该在哪里做贡献”，一言蔽之，仍由自身所长的专业领域、香港经验出发，但着眼于更远大、更全面的目标。

　　这一感触无疑是身份转变带来的，陈帆近来常回忆起大约2005年前后到北京，参与燃气管理条例相关讨论。那时，任职于特区政府机电工程署的陈帆将燃气供应的风险管理机制放在首要考虑，认为应在条例中加入停气条款。“在我们看来，在有风险、有违纪的情况下，营运商应该有权力停止供应。”但陈帆如今再回想，觉得自己或许忽略了另一同样重要的维度——确保持续的燃气供应也是民生保障不可或缺的一环。

　　“很多时候，内地和香港看事情的角度是不同的，做法也有很大不同。”陈帆并不为差异气馁，反而视之为机会，他正在用自己的办法去克服差异，透过资料爬梳、个案分析，利用差异去丰富他的“香港经验”，以期履行建言献策的职责时达到事半功倍的效果。

　　此刻，一些将带去两会的建议已在脑中成形，陈帆继续聚焦工程专业议题，期望推动内地与香港工程专业资格互认，尤其是在粤港澳大湾区内，方便人才自由流动。在他看来，大湾区内的建筑体量非常大，对于工程及建筑行业的需求也将在未来发展中持续提升，“让工程专业人才自由流动，在有需要的时候到不同地区贡献，对于共建大湾区是非常重要的。”

　　值得一提的是，眼下资格互认推动已取得进展。陈帆透露，包括香港工程师学会在内的不同机构，与内地相关专业协会陆续达成共识，正搭建有效的机制。目前，已有不少香港资深工程师成功获得广东省人力资源和社会保障厅专业资格认证。他期望在不久的将来，这样的资格认证、合作框架能够深化，并拓展至更多领域。

　　以自身所长，服务国家所需，同样也是陈帆对自己的期待，“我的目标就是做好自己的工作，在有需要的时候，做好力所能及的工作，尽自己的能力帮扶有需要的群体、推进相关政策和法律修订。”(完)