国内成品油价迎2024年首次下跌。据国家发改委1月17日消息，自2024年1月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均降低50元，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油均下调0.04元。

　　卓创资讯分析认为，本次成品油零售限价下调幅度较小，对国内成品油直批环节价格影响有限。从需求来看，距离春节越来越近，下游加油客户或提前开启备货，预计下一周期国内汽油价格有上涨可能。柴油方面，受低温天气影响，柴油刚需依旧偏弱，柴油价格或稳中有落。总的看，预计下一周期国内汽油批零价差或有所收窄，柴油批零价差有继续扩大可能。

　　“本计价周期以来，国际油价保持区间波动走势。”卓创资讯成品油分析师徐娜表示，一方面是由于沙特阿拉伯大幅度下调2月份原油官方销售价，且美国石油库存增加，引发市场对供应过剩和需求疲软的担忧，国际油价冲高回落；另一方面，中东地缘紧张局势持续扰动市场，市场对供应终端存在担忧情绪，这对国际油价形成底部支撑。受此影响，原油变化率处于负值运行，但对应下调幅度始终在50元/吨红线附近徘徊。

　　从当前原油供需端表现来看，国投安信期货原油分析师李云旭告诉期货日报记者，供应方面，红海局势紧张继续影响盘面，上周美、英对胡赛武装发动空袭，TORM、Hafnia等油运运营商宣布暂停前往红海的运输，红海危机对油轮形成影响的担忧有所加剧。此外，上周伊朗在阿曼海域扣押一艘油轮，该油轮曾在去年4月运载超98万桶伊朗原油，被美国司法部扣押并没收石油，这为当前美伊关系再添紧张氛围。利比亚方面目前仍无确定的复产时间，上周六利比亚官员称原油日产量已降至略低于100万桶。此外，路透船期数据显示，1月前两周，俄罗斯海运原油出口较去年12月下降超20万桶/日。

　　不过，值得注意的是，本周国际油价接连下跌，WTI原油跌至71美元/桶下方。嘉盛集团分析认为，此前美国能源信息署（EIA）数据显示，美国原油库存上周意外增加134万桶，预期是减少67.5万桶；同时，EIA月度报告预测美国原油产量将在未来两年持续增长，达到1340万桶/日的创纪录高位。整体上看，包括美国在内的非OPEC+成员国的产能增加，可能抵消OPEC+减产政策的影响，使得全球原油供应持续超过需求，并导致库存的增加。若OPEC+的减产落实不到位，供应过剩的局面或更为明显。

　　需求方面，李云旭表示，上周公布的单周数据显示，美国炼厂开工率由93.5%小幅回落至92.9%，但仍为近五年同期高点。高开工率对原油库存的去化带动仍然明显，但成品油库存持续累积，终端需求仍然缺乏亮点。从国内来看，隆众资讯数据显示，上周国内炼厂开工率由71.63%升至72.27%，为连续第5周回升，地方炼厂开工率提升尤为明显。此外，上周公布的EIA短期能源展望将2024年全球石油需求增速预期小幅调高5万桶/日至139万桶/日。总的来看，目前原油需求端相对稳健，对行情的指引有限。

　　展望后市，徐娜表示，当前中东局势扰动继续，油价依然受到较强支撑，但市场仍担忧经济走弱问题。预计短期内多空博弈仍将持续，国际原油价格或保持区间振荡走势，直到新的因素出现从而打破原油的振荡行情。